Die Insolvenz der Großreederei Hanjin hat Auswirkungen auf den weltweiten Containertransport: Obwohl nur rund 80 Schiffe ausfallen, sind die Frachtraten unmittelbar nach der Pleite um bis zu 50 Prozent gestiegen.

Eine kleine Verschnaufpause für die Reedereien weltweit. Nach der Pleite der koreanischen Reederei Hanjin sind die Frachtpreise für den Containertransport auf einigen Frachtrouten gestiegen. So erhöhten sich die Frachtraten zwischen Asien und Nordeuropa allein in der ersten Woche nach dem Konkurs um fast 40 Prozent, auf dem Pazifik im Frachtverkehr zwischen Asien und den USA sogar um mehr als 50 Prozent. Das geht aus Daten der Schifffahrtsbörse in Schanghai hervor.

Wie sich der Anstieg der Frachtraten auf die Handschuh-Preise auswirkt und ob der Anstieg von Dauer ist, bleibt anzuwarten.

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